Combinando a elegância de um coupé com a robustez de um SUV, o ID.5 GTX surge na senda do ID.4 GTX como o segundo modelo elétrico a pertencer à sub-gama desportiva GTX. A sua base é a plataforma modular elétrica MEB, propondo uma solução de dois motores elétricos e tração integral, sendo ainda apontado pela marca alemã como um modelo bastante avançado tecnologicamente com updates de software ‘over-the-air’ e funcionalidade Car2X.
Na dianteira, o modelo apresenta a tecnologia de iluminação IQ.Light de matrix LED com controlo adaptativo dos máximos, demarcando-se a frente ainda pela faixa luminosa a atravessar a grelha dianteira. A visão desportiva é acentuada pela grelha com estilo ‘ninho de abelha’ na dianteira. Na traseira, o spoiler é visão dominante, tendo também um efeito aerodinâmico, além de acentuar a sensação de largura visual, com a faixa luminosa a unir os dois grupos óticos principais. Estes, por sua vez, contam com tecnologia LED e efeitos 3D no seu interior.
A bateria de iões de lítio com 77 kWh de capacidade, posicionada entre os dois eixos sob o piso, permite baixar o centro de gravidade e aponta para uma autonomia preliminar de até 497 quilómetros com uma única carga.
O lançamento deste modelo está previsto para o início de 2022, dando seguimento à estratégia de eletrificação da Volkswagen, que pretende tornar-se uma força dominante neste setor da mobilidade sustentada. O objetivo da marca é aumentar a preponderância dos elétricos no seu ‘mix’ de vendas para 70% das vendas em 2030, aspirando a tornar-se numa companhia neutra em emissões de CO2 no ano de 2050.
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