Baseadas nas versões Coupé e Convertible do F-Type R-Dynamic, as versões ‘Chequered Flag’ destacam-se pelo tejadilho contrastante Black na versão Coupé, interior em couro Windsor, em conjunto com os bancos desportivos Performance com encostos de cabeça integrados, acabamento da consola central em Dark Brushed Aluminium.
Com um passado muito forte no desporto automóvel, isso também não é esquecido, havendo um discreto logótipo com a conhecida bandeira axadrezada, bem como uma faixa em couro vermelho no centro da secção superior que marca a posição das 12 horas em ponto.
Tudo isso pode ser maximizado pelo Exterior Black Design Pack, que beneficia do trabalho do departamento SVO nas embaladeiras, que contribui para uma presença visual mais larga, proporcionando maior presença em estrada. As jantes de 20 polegadas em Gloss Black com acabamento Diamond Turner são exclusivas do ‘Chequered Flag’ e complementam o acabamento vermelho nas pinças de travão.
O interior apresenta revestimento em couro Ebony Windsor com costura contrastante Red ou Cirrus. Em complemento, os bancos Performance desportivos são disponibilizados como opção com aquecimento e de ventilação e os encostos de cabeça incorporam o anagrama em relevo da bandeira axadrezada.
As motorizações ficam a cargo dos blocos Ingenium 2.0 litros a gasolina de quatro cilindros com 300 CV e 400 Nm ou dos motores V6 a gasolina Supercharged de 3.0 litros que desenvolvem 340 CV e 450 Nm ou 380 CV e 460 Nm. Os motores foram acoplados à caixa Quickshift de oito velocidades e transmitem a tração para às rodas traseiras (RWD) ou, nas versões de 380 CV, é possível selecionar o sistema de quatro rodas motrizes da Jaguar com o sistema Intelligent Driveline Dynamics.O sistema de Informação e Entretenimento Touch Pro incorpora um sistema de som Meridian, uma gama abrangente de serviços de conectividade e, pela primeira vez no F-Type, os sistemas Apple CarPlay e Android Auto disponibilizam acesso fácil às aplicações do smartphone através do ecrã tátil de 10 polegadas.
Gama F-Type também com novidades
A Jaguar deu também alguns retoques na gama F-Type de base. Assim, tomando como referência a versão SVR, a calibração dos amortecedores dos Coupé e Convertible foi aperfeiçoada para proporcionar o maior nível de conforto a velocidade reduzida. O que foi conseguido através da redução do amortecimento em 24% a velocidades de amortecimento reduzidas (até 0,3 m/s), enquanto a capacidade total foi aumentada em até 30 %.
Em complemento, a rótula superior traseira do SVR foi incorporada no F-Type R, com alterações na manga de eixo traseira e no tirante superior, maximizando adicionalmente a capacidade e robustez do sistema. A câmara traseira e os sensores de estacionamento dianteiros são agora incorporados agora de série em todas as versões F-TYPE.
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