Desenhado pela Kahn Design e comercializado pela casa-irmã Chelsea Truck, o Defender Bigfoot usa a carroçaria pick-up 110, de cabine dupla e quatro portas, como base. Como o seu nome indica, o que chama mais atenção nesta preparação são as suas rodas de grandes dimensões, com jantes de 16 polegadas a calçar pneus Maxxis Trepador de 37 polegadas, apropriados apenas para circular fora de estrada.
Além das rodas grandes, o Defender Bigfoot também recebeu guarda-lamas alargados com entradas de ar, um novo para-choques com proteção de cárter e base para gancho integrados, faróis LED e ponteira de escape com saída dupla. O interior usa bancos de competição revestidos em couro e um volante com decorações em couro e alumínio. O preço da conversão é de 75 mil euros.
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