A remuneração total do português subiu de 23.46 milhões de euros em 2022 para os 36.49 milhões de euros em 2023, incluindo-se neste valor um incentivo de dez milhões de euros relacionado com os desafios da indústria automóvel na era da eletrificação, mas que é apenas atribuído uma vez entre 2021 e 2025.
Tavares tem sido um dos grandes críticos do rumo exclusivo da eletrificação escolhido pela Europa, como voltou a comprovar no último evento nacional em que esteve presente, na conferência da Ordem dos Engenheiros, no Porto, alertando para os perigos para a sociedade por via da desigualdade no acesso à mobilidade e, também, pelo possível crescimento do desemprego por via das necessidades de rentabilidade.
De acordo com o relatório da Stellantis, a sua prestação em 2023 superou as expectativas iniciais e dá seguimento a uma tendência de fortalecimento da companhia desde a sua criação, em 2021, resultante da fusão entre a PSA Peugeot Citroën e a Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
