A crise relacionada com o roubo de automóveis está a assumir proporções dramáticas no Canadá, com o Governo a revelar que os roubos aumentaram de forma impressionante nas principais regiões do país: só no Quebeque, o aumento foi de 50% em 2022, com Ontario a registar um aumento de 48,3%.
A grande maioria dos automóveis roubados nunca são encontrados no país, mas o rasto deixado pelos mesmos leva a determinar que são transportados para mercados como os de África ou do Médio Oriente, por redes de crime organizado, mas os lesados pouco ou nada podem fazer, mesmo que descubram o paradeiro do seu automóvel noutro país longínquo.
De acordo com o Insurance Bureau of Canada (IBC), mais de 80.000 automóveis foram roubados no país em 2022, com Ontario a acumular mais de 700 milhões de dólares em perdas para toda a província e “mais de 500 milhões de dólares em veículos roubados só na Área da Grande Toronto (GTA)”.
“Mas estes números não contam a história toda. Não têm em conta a perturbação, a ansiedade e o medo que as pessoas sentem quando o seu carro é roubado, nem o aumento da criminalidade nas comunidades de todo o país. O furto de automóveis prejudica toda a gente. Quando os ladrões roubam, todos nós pagamos”, acrescenta aquela entidade.
Assim, para tentar encontrar formas de limitar o problema, diversas entidades (incluindo forças de autoridade, seguradoras e os próprios construtores) vão organizar uma conferência nacional no dia 8 de fevereiro.Em 2022, a lista dos dez automóveis mais roubados contava com o Honda CR-V (5620 episódios) no primeiro lugar, seguindo-se os Dodge RAM 1500 (2600) e Ford F150 (1833) nos lugares do pódio. Curiosamente, naquela lista, o único automóvel que não é de tipologia SUV ou jipe é o Honda Civic, que surge no sexto lugar.
