A empresa é especializada na preparação de automóveis americanos, mas pode dizer-se que a estreia em automóveis de marca alemã foi um sucesso. Que o diga o homem que veste a pele Tony Stark em ‘Ironman’, que não esconde o orgulho em mais esta sua peça de coleção com o cunho da SpeedKore – o Ford Mustang Boss 302 de 1970 de Robert Downey Jr. também tem ‘dedo’ deste preparador.
O meticuloso trabalho começou com o restauro exaustivo da carroçaria em aço, a que foram acrescentados elementos originais, como o avental em fibra de carbono na dianteira nas discretas saias e no para-choques traseiro. A simplicidade é a nota dominante em todo o projeto de recuperação deste BMW 3.0 CS, que conta com umas belíssimas jantes forjadas de três peças da HRE, numa cor especial ‘gunmetal’. Nas ligações ao solo, amortecedores novos da Bilstein, enquanto o sistema de travagem é da Brembo com pinças de seis pistões à frente e quatro atrás.
No interior, a decoração é em tons de castanho, com aplicações a imitar madeira cinzenta no tablier, no volante e nas portas, o mesmo material também é usado no friso ao longo de toda a linha de cintura no carro e no spoiler traseiro. A instrumentação é da Classic Instruents, restando muito poucos elementos do painel de bordo original, existindo um ecrã dissimulado para o sistema multimédia.
Motor de 315 cv do M5
Com imagem tão poderosa, o BMW de Downey Jr. merecia mecânica a condizer e terá sido a pensar nisso mesmo que os engenheiros da SpeedKore decidiram trocar o 3 litros de 180 cv original pelo motor de seis cilindros em linha do BMW M5 (E34), a debitar expressivos 315 cv de potência, e associado a uma caixa automática de quatro velocidades da ZF.
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