No catálogo da ‘Art & Revs’, empresa sediada no Luxemburgo e especializada na comercialização de carros exóticos, encontram-se algumas das maiores excentricidades sobre quatro rodas, mas poucas tão inesperadas como este incrível Audi R18 TDI Ultra, que é o único ainda funcional de todos os que se construíram para correr a temporada de resistência de 2011 na categoria LMP1.
O R18, descendente direto do R15 que conseguiu os três primeiros postos em Le Mans, foi apresentado no Audi Sportpark de Ingolstadt em dezembro de 2010, equipado com um motor V6 turbodiesel de 3,7 litros a debitar 532 CV de potência, para um peso inferior a 900 kg, abaixo do permitido nos regulamentos, e que obrigava à colocação de lastro, que podiam colocar estrategicamente para melhorar em eficácia da dinâmica…
Dois destes exemplares foram totalmente destruídos naquele ano, sobrando seis, dos quais este, que foi conservado como chassis de reserva e em 2018 reconstruído pela Audi Sport para regressar ao estado de origem, é único que estará plenamente funcional – os outros foram vendidos sem motor.
Estimando-se a vida útil do motor em cerca de dez mil quilómetros e sete mil para a caixa de velocidades, o Audi R18 TDI está à venda por valor que deve ultrapassar os dois milhões de euros.
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