Em contagem decrescente para a chegada do pequeníssimo Citroën AMI, o modelo acessível que promete revolucionar a resposta às necessidades de mobilidade nas cidades e centros urbanos apinhados de automóveis – num segmento onde a Renault já inovar com o radical Twizy, sem sucesso –, não param de chegar propostas alternativas ao conceito original. A mais recente chama-se Nimbus Halo, um veículo 100% elétrico, a meio caminho entre um automóvel e uma moto.
As dimensões compactas permitem enorme agilidade na urbe e está especificamente pensado para ziguezaguear por entre o trânsito (o trem dianteiro basculante também permite alguma inclinação em curva), contando com um motor elétrico e duas versões de bateria, com 8,1 ou 12,4 kWh de capacidade, para valores de autonomia entre os 120 e os 190 km, respetivamente.
A marca não revela a potência do motor elétrico, mas anuncia velocidade máxima de 80 km/h e menos de 3 segundos para acelera de 0 a 100 km/h.
De acordo com o fabricante, o Halo deve estar disponível para encomenda já a partir do verão, com as primeiras entregas previstas para meados do próximo ano. O modelo pode ser adquirido por preços a rondar os 5 mil euros, existindo uma solução de aluguer por 83 euros/mês.
Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.
