Polestar 4 à venda em Portugal a partir de agora. Temos os preços

O Polestar 4 está, a partir de hoje, oficialmente à venda em Portugal. Após o início da produção e das primeiras entregas na China no final de 2023, as vendas online começam hoje com um preço inicial no mercado nacional de €68.000. A produção deverá começar a meio de 2024 e as primeiras entregas estão previstas para agosto.

O POLESTAR 4 É UM SUV PREMIUM DE SEGMENTO D, ESTANDO POSICIONADO ENTRE O POLESTAR 2 E O POLESTAR 3 EM TERMOS DE TAMANHO E DE PREÇO.

Tendo como base a plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA) desenvolvida para a Geely Holding, o Polestar 4 é um SUV coupé para o segmento D que apresenta uma distância entre eixos de 2999 mm. O seu comprimento total são 4840 mm, largura 2139 mm e altura 1534 mm.

Estão disponíveis versões dual (tração integral) e single motor (tração traseira).

Ambas as versões apresentam uma bateria de 100 kWh. A Long range Dual motor tem 400 kW (544 cv), 686 Nm e um objetivo preliminar de autonomia até 580 km WLTP. Possui ainda uma função de desativação para o motor elétrico dianteiro, permitindo, quando este não é necessário, maximizar a autonomia e a eficiência.

A versão Long range Single motor inclui um motor de 200 kW (272 cv) e 343 Nm na traseira e um objetivo de autonomia preliminar de até 610 km WLTP.

Todas as versões incluem capacidade de carga até 200 kW DC e 22 kW AC. O hardware permite a realização de uma função de carregamento bidirecional, com capacidade vehicle-to-load (V2L) uma funcionalidade que estará disponível mais tarde e que permitirá fornecer energia a dispositivos externos a partir do Polestar 4. Está também instalada de série, uma bomba de calor, que permite que o automóvel condicione, antecipadamente, a cabine interior e a bateria.

“A chegada do Polestar 4, ao acrescentar em 2024, um terceiro modelo à nossa gama em todos os nossos mercados será fundamental para o nosso sucesso”, afirma Thomas Ingenlath, CEO da Polestar.

Existe uma nova função para otimização da condução, podendo o condutor escolher, na versão Long range Dual motor, modos de condução que maximizem a autonomia ou dinâmica. O modo Performance melhora a capacidade de resposta das motorizações e ativa os dois motores em simultâneo para uma potência total e uma melhor dinâmica.

O modo Range dá prioridade à eficiência, adaptando as motorizações para um estilo mais calmo forçando apenas a utilização do motor traseiro.

No Polestar 4, o sistema de infotainment powered by Android Automotive OS e pela Snapdragon Cockpit Platform utiliza agora um ecrã horizontal de 15.4 polegadas.

Está disponível como opção o Sistema áudio Harman Kardon onde se incluem 12 colunas e um amplificador de canal híbrido de 1.400 watts. Incluídos no Pack Nappa estão também duas colunas nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros– aumentando assim o total de colunas para 16.

O Polestar 4 é produzido na fábrica SEA da Geely Holdings na Baía de Hangzhou, na China, que combina eletricidade verde com o certificado de energia hidroelétrica I-REC, com eletricidade fotovoltaica do telhado da fábrica.

À semelhança de outros modelos da Polestar, estão também disponíveis atualizações remotas regulares (OTA over-the-air) que permitem atualizar à distância todos os automóveis acrescentando novas funcionalidades e melhorias, eliminando a necessidade de visitar uma oficina para descarregar o software mais recente.

Diante da coluna de direção está incorporado um painel de 10.2 polegadas que inclui informação sobre a velocidade, a bateria e a autonomia.

Para reduzir a distração, está incluído um head-up display (HUD) em frente ao condutor com uma área de projeção de 14.7 polegadas onde estará disponível informação chave sobre o automóvel, o telefone e a navegação, para assim melhorar a atenção do condutor. O HUD inclui ainda um “modo de neve” inteligente que passa a cor do texto de branco para amarelo, melhorando a visibilidade em condições atmosféricas adversas.

A gama de jantes poderá variar entre as 20 e as 22 polegadas, sendo os pneus fornecidos pela Pirelli e pela Michelin, dependendo da configuração.