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Será que a produção do novo Tesla voltou ao normal?

5,6 segundos - aceleração até aos 96km/h (0-60milhas por hora)
346km – autonomia anunciada, o equivalente a 215 milhas
400.000 - unidades já encomendadas com reserva segundo dados revelados recentemente pela marca
Carregamentos pagos - fim do acesso livre aos superchargers, como já anunciado pela marca
396L - capacidade na bagageira
15’’ - dimensão do único ecrã disponibilizado no modelo
100 - possibilidades de personalização (contra mais de 1500 do Model S)
Meio de 2018 - data prevista das entregas para os clientes que façam hoje a encomenda, bem mais que os 30 dias para receber um Model S.
Chassis de Alumínio, suspensão pneumática inteligente e filtro de ar HEPA são algumas das características que permanecerão exclusivas para o Model S

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Nos primeiros meses após o lançamento, a Tesla teve bastantes problemas em conseguir construir o seu novo modelo Model 3. Este é o primeiro modelo de grande volume da marca americana, com um preço bastante inferior ao dos luxuosos Model S e Model X, e a Tesla não conseguiu dar vazão às encomendas. No entanto, tudo indica que a Tesla conseguiu finalmente atingir o seu objetivo de produção.

De acordo com informações de vários fornecedores, a Tesla aumentou as suas encomendas de materiais aos seus fornecedores, conseguindo aumentar a sua própria produção de 3000 para 5000 Model 3 por semana. Em particular, a Hota, responsável pela produção do conjunto de transmissão e eixo traseiro, tem-se visto obrigado a enviar estas peças por correio aéreo para poder cumprir com as encomendas.

Apesar deste aumento de produção, o interesse elevado de potenciais clientes no Model 3 significa que a Tesla vai demorar muito tempo até conseguir preencher todas as encomendas, depois de ter recebido 373 mil depósitos antes do lançamento. Mas a marca americana está confiante, tanto que até enviou uma nova série de convites aos seus clientes para os interessar no Model 3.