A nova geração terá o código W206, adotando uma linguagem estética muito semelhante com a de outros modelos mais recentes da marca alemã, nomeadamente com o Classe S, mostrando uma grelha de grandes dimensões ladeada por faróis mais estilizados e capot com saliências de carácter.
Na lateral, destaque para o pilar A mais recuado, com uma distância entre eixos que aparenta ser maior do que a do atual Classe C, enquanto na traseira os farolins parecem adotar uma configuração de ‘gota’ na horizontal, assemelhando-se ao que é visto no Classe A.
O interior irá contar também com uma atualização tecnológica bastante relevante, de acordo com o que já se pode ver neste vídeo, apesar da tentativa do condutor para esconder a consola central.
Ao nível das motorizações, as versões eletrificadas deverão ganhar ainda mais peso, entre soluções de hibridação de 48V e as plug-in híbridas.
