Carlos Sainz Jr. não quer regressar à Toro Rosso e parece agradar-lhe ficar na esfera da Renault, pois entende que na esfera RedBull pode ser ultrapassado por qualquer um dos jovens que está no “gatilho” da promoção à equipa principal – como já sucedeu com tantos outros, inclusive ao António Félix da Costa – enquanto na equipa francesa liderada por Cyril Abiteboul, o derradeiro obstáculo será Nico Hulkenberg.
Caso as negociações cheguem a bom porto, Carlos Sainz Jr. irá sair da RedBull e assinar um contrato com a McLaren que, para 2019, pretende reforçar a ligação à Renault à imagem do que sucede com a Ferrari e a Haas e a Sauber. Isto porque Zak Brown tinha dez anos para fazer regressar a McLaren ao topo. Já “queimou” cinco anos desse período e com a Renault a subir de forma, visivelmente, Brown tem aqui uma oportunidade de ouro. Por seu lado, Abiteboul reforça, assim, a voz da casa francesa junto da Liberty, arregimentando para o seu lado a McLaren, perdida a RedBull que, na realidade, nunca ajudou a Renault em nada. Isto porque fez questão de destacar o feito dos chassis de Adrian Newley nos anos em que foram campeões e atirar para a ventoinha as maleitas do motor Renault como culpadas dos desaires da equipa de Milton Keyes.
A McLaren deverá anunciar, ainda esta semana, o substituto de Fernando Alonso e, também, o segundo piloto para 2019, pois não há certezas sobre a posição de Stoffel Vandoorne, incapaz, até ao momento, de confirmar o que prometeu nas fórmulas de acesso à F1. E também aqui podem surgir novidades não sendo de estranhar que Esteban Ocon, sem lugar na Mercedes e na Renault, possa fazer companhia a Carlos Sainz Jr. Seria uma dupla impressionante de pilotos e uma belíssima dor de cabeça para Gil de Ferran…
