A história deste 300SL Gullwing #43 de 1954 foi pesquisada nos registos da marca, tendo-se chegado à conclusão, que o chassis #43 foi acabado sete dias após o #44, no dia 28 de Outubro de 1954. Somente 166 300SL foram construídos em 1954 e os primeiros 50 são considerados modelos de pré-produção.
Este 300SL Gullwing foi vendido novo em Miami, tendo sido descarregado do porto de Nova Iorque no dia 24 de Novembro de 1954, passando depois para Los Angeles, tendo voltado para o estado da Florida, onde deixou de circular a meio da década de 60. A carroçaria encontra-se em bom estado, estando só aplicado primário, pois quando o automóvel deixou de ser utilizado, a ideia seria repintar e a pintura azul original foi removida, para se iniciar a preparação da repintura.
O interior deste 300SL #43 também está em muito bom estado, tendo mantido vários pormenores destes modelos de pré-produção, retirados da berlina Mercedes-Benz 300 Adenauer, como a alavanca das velocidades, que sai da frente, vindo por debaixo do tablier, e o pedal do acelerador, que está suspenso, algo que foi mudado a partir de 1955, com o pedal a ser montado no chão.
Além dos pormenores acima citados do interior, o exterior destes primeiros 50 modelos também tem algumas diferenças, como a estrela côncava na grelha da frente e as saliências dos guarda-lamas.
O chassis número 43 do 300SL Gullwing irá ser meticulosamente restaurado, no Mercedes-Benz Classic Center, em Irvine, na Califórnia.
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