Um deles é um superhíbrido com 903cv, a maior máquina da gama Ultimate e limitado a 375 unidades. O outro é a mais potente versão de estrada do desportivo mais famoso do mundo, tem 700cv e produção limitada também a 700 carros (apesar de um naufrágio ter aumentado ligeiramente os números). Falamos do impressionante McLaren P1 e do incrível Porsche 911 GT2 RS. O Top Gear já passou com os dois pelo Autódromo Internacional do Algarve, onde agora testou a fundo o desportivo germânico, e recordou no seu vídeo o rival britânico. Qual o mais rápido? Descubra de seguida…
O desportivo alemão apresentou-se na versão ainda mais hardcore, preparada pela Manthey Racing, com que recuperou o recorde de Nurburgring. O que ajudou a fazer a diferença, com o 911 GT2 RS a terminar a volta e, 1.49:5 (nas mãos do piloto da Porsche, Lars Kern, ainda chegou aos 1.48), o que significa uma marca inferior em mais de dois segundos ao 1.51.78 do rival britânico quando passou por Portimão. No caso do McLaren P1, a volta tinha sido efetuada em 2015, quando o superhíbrido passou pelo sul de Portugal na companhia dos também eletrificados Porsche 918 Spyder e LaFerrari. E como os bons momentos são para se apreciar… também lhe recordamos esse vídeo aqui:
