O Nissan que não chegou a ser
Em 1985, a Nissan levou aos salões de Frankfurt e Tóquio o protótipo de um desportivo a partir do qual tinha a intenção de...
Mirai, Mirai…
O automóvel a hidrogénio, apesar de todo o empenho posto, nos últimos tempos, no desenvolvimento dos elétricos, a parecerem quase uma inevitabilidade, tem sido...
Híbridos já têm 20 anos
Os automóveis híbridos já têm uma história com 20 anos e dominada pela Toyota que, em 1997, introduziu o Prius no mercado e abriu...
Uma “guerra” sul-coreana
Hyundai e Kia, marcas inseparáveis e pontas de lança de um fortíssimo conglomerado sul-coreano, hoje um gigante da indústria automóvel, têm vidas separadas em...
Cactus muda de rumo
O Citroën C4 Cactus quer ser outro automóvel, já no primeiro trimestre de 2018. Para a mesma base e aquele estilo inconfundível, outra imagem....
É tão giro ser rico
O novo Audi A8 é um daqueles carros de que há muito pouco a dizer. Por uma razão simples, a sofisticação é tanta que...
GP Macau é prova de resistência
O tempo passa muito depressa e poucos se lembram ou sabem o que era o Grande Prémio de Macau (GPM) e como se tornou...
Toque de Midas no Kauai
Um preço de arromba até ao fim do ano (18 150 euros), uma campanha financeira tentadora (16 980 euros), depois de tudo isto ainda...
Conta, peso e medida no Arona
Aí está o Arona, o novo SUV da SEAT. Parecido com o Ateca, claro, facilmente identificável com o emblema espanhol, mas, sem dúvida, com...
LEAF cresceu e vai mais longe
Um novo LEAF estará aí em Janeiro e com ele uma imagem mais Nissan, maior autonomia e novas tecnologias de ajuda à condução para...
Interessante e com sentido
Uma grande surpresa pela positiva, o Toyota C-HR, o SUV híbrido de estética ousada, linhas bem vincadas e agrestes, a “embrulhar” aquela imagem de...
“Milhas” dá tiro de partida para blogues do Motor24
"Milhas" um blogue da autoria do jornalista Silva Pires é o primeiro de uma série de blogues que Motor24 pretende lançar até ao final...
Estilo e conforto em monovolume
Os monovolumes têm vindo a perder expressão no mercado. O argumento dos sete lugares alargou-se aos grandes SUV e o resultado está à vista....
Como a SEAT escolhe os nomes
Como se escolhe o nome de um automóvel? Ora aí está uma dúvida interessante, mais ainda quando se sabe que, várias vezes, por razões...
EMEL esquece feriados
Sabia que o estacionamento é gratuito aos feriados nos espaços da EMEL em Lisboa? Era o que eu julgava e, para que não restassem...
Kia “dispara” Stinger
O Stinger é a mais audaciosa das propostas na história da Kia. A ideia de lançar um Grande Turismo, entrar num segmento que é...
Ibiza ficou ainda mais jovem
Guiar o novo Ibiza com o motor 1.0 de três cilindros na versão de 115 cv, a mais potente, ajuda a perceber porque estamos...
Motor de boa (H)onda
Um dos melhores motores de três cilindros disponíveis no mercado é o grande cartão de visita do novo Honda Civic que faz honras à...
Defletor ativo no Cayenne
No fim do ano, o novo Porsche Cayenne chega a Portugal e com ele uma versão Turbo que não pode deixar de impressionar pelas...
Aventura Peugeot tem 200 anos
Alguém de apelido Peugeot, na Europa, é imediatamente associado com a marca de automóveis que tem o leão por símbolo. Não é assim em...
“O mundo está louco”
Carlos Tavares, o português que preside ao Grupo PSA, é uma voz avisada no concerto da indústria automóvel. Defenderá interesses próprios, com certeza, a...
Novo luxo asiático
O automóvel continua a ser um fascínio para as gentes dos cinco cantos do mundo. E continua a dizer muito sobre as sociedades e...
