Um artista com azar
As peças de arte com erros e mensagens ocultas são várias e algumas famosas. Como o Moisés com cornos de Miguel Ângelo, que se encontra...
O diferente mundo Lexus
Serão modestos os objetivos europeus da Lexus: 100 mil automóveis em 2020. Mas o caminho tem sido exemplar. E crescer mais de 30 por...
Lexus voa mais alto na Europa
O topo de gama Lexus vai estrear-se na Europa, 29 anos depois do lançamento da marca e quando entra na 7ª geração. Estatutário em design...
Boa aposta o 3008 1.5 BlueHDI
O Peugeot 3008 é um SUV que conquista e prova não ser por acaso que coleciona prémios. Agora tem um novo motor a gasóleo,...
Extravagâncias Mansory
Transformar em extraordinário aquilo que já consideramos fantástico é o trabalho da Mansory. Um Ferrari 812 rebaptizado Stallone, um Bugatti Veyron que parece de mármore, um...
Nexo, mais um a hidrogénio
Eles não param e estão em todas. Depois de mostrado em Genève, o modelo a hidrogénio da Hyundai, um SUV designado Nexo, já está...
Pal-V, automóvel e autogiro
Voa e anda na estrada, mas é mais autogiro do que automóvel. Fabricado na Holanda, vai ser vendido a partir de 2019, quando todas...
Q5 e a virtude da simplicidade
É sóbrio. Tem pedigree, claro. Espaçoso, faz bons consumos e revela excelente dinâmica. Com 150 cv e mais de tonelada e meia não pode...
Opel GT inovou há 50 anos
Quando li, dei-me conta de que o tempo passa mesmo muito depressa. O Opel 1900 GT fez 50 anos! Foi um desportivo muito especial...
A5 Sportback de compromisso
Todos aceitam que um Audi é um automóvel que vai além da vulgaridade mesmo naquelas versões mais “pobrezinhas”, seja pela motorização, pelo nível de...
Novo Ford Focus traz vedeta
Muito de igual no estilo e as diferenças suficientes para o reconhecimento, outra forma de viver a bordo de um Ford são os dados...
Novo Ford Focus para todos os gostos chega em outubro
Nasceu de uma folha em branco, estreia uma nova plataforma, dá corpo a um carro diferente, outra linguagem de design na Ford, que diz...
Poupar é com o Ioniq PHEV
Poupar é com ele, disso não restam dúvidas. E afinal deve ser isso que espera de um híbrido Plug-in quem compra este casamento bem...
Lagonda veste “high-tech”
Está a tornar-se comum transformar em novas marcas designações marcantes de alguns emblemas. Agora chegou a vez da Aston Martin dar asas à Lagonda...
Eclipse Cross é “último” Mitsubishi
Controverso no estilo, mais moderno por dentro, bem equipado, para já só com um motor 1.5 a gasolina (163 cv), aí está o Mitsubishi...
Estes chineses não brincam…
São chineses, trabalham com italianos e ingleses, a marca chama-se Techrules apostam na tecnologia híbrida usando micro-turbinas alimentadas a gasóleo e motores elétricos… Mostraram...
O ar que deu aos Airbumps
Os Airbumps eram um sinal distintivo do Citroën Cactus e foram até trabalhados pelos mestres do marketing e da publicidade, encarregados de fazer acreditar...
Reinventaram o velho Mini
Eu sei que os puristas vão falar em heresia ou sacrilégio. Reinventar o Mini sobre a carroçaria de sir Alec Issigonis e “vesti-lo” como...
Kauai é agradável de “viver”
Entendo que o Kauai é uma referência para a Hyundai e um daqueles pequenos SUV que merece ser visto com atenção. O 1.0 de...
Imaginar não custa na Nissan
IMx Kuro é a designação do concept-car da Nissan que antecipa um crossover, elétrico claro, para o futuro da mobilidade autónoma. Entre alguma futurologia,...
Elétricos despertam design
As novas tecnologias trazem a oportunidade de fazer coisas novas no design do automóvel. E não surpreenderá que os elétricos possam ser diferentes. Quem...
Modelo de equilíbrio Honda
Bela surpresa o Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sedan. É difícil encontrar tanto equilíbrio numa proposta que ganha relevo pelos 182 cv de potência....
A saudável loucura de Sbarro
Conheço Sbarro há 33 anos e, ao longo deste tempo, deliciei-me com algumas das loucuras a que deu corpo no Salão de Genève. Hoje...
“À vela” no VW T-Roc
Um VW T-Roc com 1.5 TSI de 150 cv capaz de desligar os quatro cilindros merece ser olhado com atenção. Estilo à parte, impressiona...
Senna ia gostar deste McLaren
A McLaren tem um dos supercarros do momento. Chamou-lhe Senna, terá produção, limitada a 500 unidades, já asseguradas, custa, na origem, cerca de 850...
Como mudaram os salões!
Em 1985 fui, pela primeira vez, ao Salão de Genève – insisto na grafia francesa porque, após grande batalha, me autorizei um dia no...
Porsche elétrico está aí…
Entre a motorização elétrica, a solução estética, a função prática e a “loucura” da smart-cabin venha o Diabo e escolha a novidade mais sonante....
Polestar 1, novo luxo da Volvo
É um carro bem parecido e, para mim, mesmo com aquele emblema de estrela de quatro pontas, acho que muito poucos o desligariam da...
Genève, o salão e a confusão
Os salões do automóvel nunca mais serão iguais. Adivinhava-se! A mudança no automóvel é inevitável. Já sabíamos! Há dúvidas quanto à melhor solução de...
Um Alfa em vias de extinção
Foi com tristeza que devolvi o Alfa Romeo Giulia Veloce. Estamos avisados sobre o destino do diesel. O futuro parece traçado, mesmo que as...
Plug-in Kia cumpre a bom preço
Óptima, nem tanto. Convincente a ponto de valer nota mais, sem dúvida! É isso o Kia Optima Sporstwagon PHEV, a carrinha híbrida Plug-in da...
Obra de artista na forma de banco
Um mimo! É o mínimo que pode dizer-se dos bancos desenvolvidos pela Opel para o Insignia GSI. A marca insiste em não recorrer aos...
“Aos papéis” com Winkelhock
No lançamento do Insignia GSI, a Opel contou com Joachim Winkelhock para mostrar as capacidades da máquina. Fui daqueles que não desperdiçou a oportunidade...
Insignia GSI, divertido e competente
Uma “bomba”? Não. Um automóvel divertido e competente? Com certeza. São estes, para mim, os adjetivos certos para colar ao Opel Insignia GSI, a...
Mazda 6 em tempo de adeus
A carrinha Mazda 6 é um daqueles automóveis de que se gosta mas já não apaixona. Turbodiesel 2.2 de 175 cv é agradável de...
Momento “doce” na Kia
A Kia está a viver um momento especial, “doce”, nas palavras de Artur Martins, o português que está na direção da Kia como vice-presidente...
Cactus quase igual e bem diferente
Dizer que se trata de uma revolução é um exagero. Garantir que se sente a diferença custa pouco depois de três centenas de quilómetros...
Atenção ao novo Kia Ceed!
É desnecessário dizer: atenção aos coreanos! Já ganharam um lugar invejável no concerto dos construtores. Passo a passo, ou melhor, carro a carro têm...
Citroën C4 Cactus: Quase igual e bem diferente
Dizer que se trata de uma revolução é um exagero. Garantir que se sente a diferença custa pouco depois de três centenas de quilómetros...
A Insignia mais polivalente
É um bom exemplo da grande carrinha familiar verdadeiramente versátil. Ao espaço e à modularidade associada para o gerir, a Opel Insignia Country Tourer...
