Entre menções honrosas, prémios de categoria e prémios especiais, foram distinguidos vinte e três automóveis na quinta edição deste prestigiado acontecimento anual.
Conheça aqui todos os vencedores:
Menções Honrosas
Relevância Histórica
– Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins
Design Extraordinário
– Chevrolet Corvette de 1956 de Michael Wiberg
Restauro Nacional
– Jaguar Mk2 de 1962 de Pedro Sommer
Espírito Desportivo
– Porsche 356 Cabrio de 1952 de António Bartosch
Prémios de Categoria
Anos 20
Vencedor
– Fiat 505 de 1925 de Júlio Albuquerque
Anos 30
Vencedor
– MG SA de 1937 de António Simões do Paço
2º Classificado
– Bentley 3.5 Litre de 1934 de Manuel Monteiro
Sport pós-Guerra
Vencedor
– Simca 8 Sport de 1952 de Carlos Cruz
2º Classificado
– Aston Martin DB2/4 de 1958 de Konstantino Saccas
Celebração DKW e Auto Union
Vencedor
– DKV 3=6 Monza de 1961 de Hans Lemke
2º Classificado
– Auto Union 1000 SP de 1960 de Hans Lenke
American Dreams
Vencedor
– Cadillac 61 Coupé de 1941 de Luis Guilherme Costa
2º Classificado
– Ford Thunderbird de 1956 de Manuel Tarré
Mercedes-Benz 190 SL – Fundação Bonte
Vencedor
– Mercedes-Benz 190 SL de 1956 de Nuno Madeira
2º Classificado
– Mercedes-Benz 190 SL de 1958 de Arménio Leal dos Santos
Sport e GT Anos 60
Vencedor
– Porsche 356 SC de 1964 de Tiago Freixo
2º Classificado
– Mini Cooper S 970 de 1963 de Manuel Ferrão
Sport e GT Anos 70
Vencedor
– Iso Grifo de 1972 de António Bandarra
Espírito Boxer
Vencedor
– Volkswagen Type 21 de 1950 de José Andrade
Celebração Lancia
Vencedor
– Lancia Lambda Limousine de 1928 de José Campos Costa
2º Classificado
– Lancia Lambda Roadster de 1928 de João Magalhães
3º Classificado
– Lancia 037 de 1982 de João Carlos Torres
Prémio da Originalidade/Preservação
– Lancia Stratos de 1975 de João Carlos Torres
Prémio do Público – Troféu Horácio González
– Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins
Best of Show
– Lancia Lambda Limousine de 1928 de José Campos Costa
Fotos de Bernardo Lúcio/ACP